U zbiegu ulic Pańskiej i Wroniej w Warszawie trwa realizacja pierwszego etapu wielofunkcyjnego projektu Towarowa 22. Budynek Office House, oprócz biur, oferuje powierzchnie usługowe oraz atrakcyjne tereny zieleni. To zapowiedź wspólnej inwestycji firm z Grupy Echo Investment i AFI Europe, odważnie stawiającej na innowacyjne rozwiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju.

W ścisłym centrum biznesowym Gdańska, naprzeciwko kampusu Uniwersytetu Gdańskiego Skanska zamierza w...

Skandynawski fundusz nieruchomościowy NIAM z siedzibą w Sztokholmie kupił biurowiec Green2Day przy u...

Drugi co do wielkości szwajcarski bank – Credit Suisse nadal stawia na rozwój swoich polskich oddzia...

Pod młotek ma trafić dziesięciohektarowa nieruchomość położona pomiędzy Osią Inkubacji a autostradow...

Po raz kolejny zajrzeliśmy na budowę trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Nowy Dwór. Tym razem skup...

Jak wynika z najnowszego, skonsolidowanego raportu Echo Investment S.A. za pierwszy kwartał 2021 rok...

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Została już wydana decyzja środowiskowa w sprawie trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Prace b...

W pierwszych sześciu miesiącach 2017 r. firmy podpisały umowy najmu na blisko 723 000 mkw. nowoczesn...

Nowa Papiernia Ultra Nova weszła w finałowy etap i już wkrótce zakończy się jej realizacja. Now...

Jest szansa, że Wrocław odzyska kolejny, dotychczas zamknięty dla mieszkańców duży teren w centrum m...

Dane za okres I-III kw. 2021 r. wskazują na aktywne zainteresowanie najemców powierzchniami biurowym...

Jednym z kluczowych wyzwań związanych z rozwojem polskiej marki samochodów elektrycznych Izera jest budowa optymalnego łańcucha dostaw. Oparty on będzie w dużej mierze na lokalnych dostawcach, bo branża automotive to jeden z filarów śląskiego przemysłu. Komponenty nadwozia, a na kolejnym etapie także platformy, będą mogły powstawać lokalnie. Dla polskich dostawców fabryka w Jaworznie to również szansa na wejście do łańcucha dostaw Geely.

Zakończyły się odbiory oraz przyłączenia wszystkich instalacji fotowoltaicznych zamontowanych w ramach konkursu SłuchaMY Was. Przedsięwzięcie zostało zorganizowane przez E.ON Polska przy współpracy z Urzędem Miasta Stołecznego Warszawy. Pięć warszawskich szkół podstawowych może już korzystać z energii słonecznej.

Władze Elbląga zleciły przebudowę zachodniego nabrzeża rzeki Elbląg od strony Wyspy Spichrzów wraz z zagospodarowaniem terenów przybrzeżnych. Zakończenie prac jest planowane w połowie 2025 roku. Całość planowanych robót wykona Korporacja Budowlana DORACO.

Trwa budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku węzeł Widoma - Kraków (węzeł Kraków Nowa Huta). Wykonawcą prac o wartości 1 545 681 714,00 zł jest konsorcjum firm Gülermak i Mosty Łódź.

Nowy budynek dydaktyczny Uniwersytetu Papieskiego Jana Pawła II w Krakowie wchodzi w finałowy etap realizacji. Inwestycja prowadzona przez Grupę NDI, obejmująca pięciokondygnacyjny obiekt wraz z garażem podziemnym i połączeniem z istniejącą biblioteką, jest już po najważniejszych odbiorach. Od początku projektu szczególny nacisk położono na funkcjonalność, komfort oraz nowoczesne rozwiązania technologiczne.